Depois de Portugal, Espanha e Itália, a Medway, operador ferroviário controlada pela MSC, prepara-se para entrar no mercado belga. E não vai ficar por aí. Depois da Europa do Sul, a MSC pretende alargar as suas operações ferroviárias – e a oferta de soluções intermodais – aos clientes do Norte da Europa. Nesse sentido, a […]

Depois da Europa do Sul, a MSC pretende alargar as suas operações ferroviárias – e a oferta de soluções intermodais – aos clientes do Norte da Europa. Nesse sentido, a Medway, operador ferroviário detido a 100%, já terá solicitado à Agência Europeia de Caminho de Ferro (ERA, na sigla em Inglês) autorização para entrar na Bélgica, Países Baixos e Alemanha.

A Medway Belgium terá a sua sede em Antuérpia, um dos hubs portuários da MSC na região.

O arranque das operações será feito de forma faseada, começando pela realização de “shuttles” entre o terminal conjunto da MSC e PSA em Antuérpia e plataformas alemãs em Neuss, Frankfurt, Germersheim e Wörth.

A Medway nasceu em Portugal, com a privatização a 100% da CP Carga, ganha pela MSC, na altura o principal cliente da operadora pública.  A empresa portuguesa concentra as operações na Península Ibérica.