A Infraestruturas de Portugal (IP) prevê adjudicar, este ano, um valor total de 1.008 milhões de euros em empreitadas, assim como lançar concurso para novas obras no valor total de 921 milhões. Ao Negócios, a gestora das infraestruturas ferroviária e rodoviária adiantou ainda que, desse valor, 776 milhões são para adjudicações de obras na ferrovia […] O conteúdo Ferrovia e rodovia: IP vai contratar obras de mais de mil milhões em 2022 aparece primeiro em Revista Cargo - Transportes e Logística.

A Infraestruturas de Portugal (IP) prevê adjudicar, este ano, um valor total de 1.008 milhões de euros em empreitadas, assim como lançar concurso para novas obras no valor total de 921 milhões.

Ao Negócios, a gestora das infraestruturas ferroviária e rodoviária adiantou ainda que, desse valor, 776 milhões são para adjudicações de obras na ferrovia e que os restantes 232 milhões serão para a contratação de obras na rodovia.

Já sobre as empreitadas que serão colocadas a concurso durante 2022, 614 milhões de euros serão para concursos para a ferrovia e 307 milhões de euros para a rodovia.

Nestes mais de mil milhões de euros que serão contratados durante este ano destacam-se, na rodovia, a reabilitação da ER206 em Vila Nova de Famalicão, o IC2 Meirinhas–Pombal, a EN114 na ligação da A15 a Rio Maior, ligações ao parque industrial do Mundão, acessibilidades à zona industrial de Riachos e intervenções na EN101 entre Valença e Monção.

Quanto à ferrovia, responsável pela fatia maior do bolo, serão adjudicadas obras que incluem a estação da Pampilhosa, na linha da Beira Alta, o Sistema de Mobilidade do Mondego entre Portagem e Coimbra B, com a renovação desta estação, intervenções no troço Alfarelos-Pampilhosa, na linha do Norte, assim como a adequação do “layout” de Mato Miranda.

A linha de Cascais também tem previstas duas contratações, para a via e catenária e para a construção da nova subestação de tração de Sete Rios, cujos concursos já foram lançados no final de 2021.

Na informação prestada ao Negócios, a IP adiantou ainda que o plano Ferrovia 2020, apresentado em 2016, já tem 83% do investimento concluído ou em fase de obra, seja no terreno seja em contratação. Esses 83% representam um investimento de 2 mil milhões de euros.