Projectos incompletos, prazos “políticos” para as obras, concursos públicos mal concebidos, litigância dos empreiteiros – há muitas explicações para os atrasos nas obras ferroviárias.

Lançado em 2016, o Ferrovia 2020 ainda nem vai a meio. As obras atrasaram-se de uma forma absurda, os custos dispararam, e "descontrolo" é a palavra certa para caracterizar um programa de investimentos que não vê a luz ao fundo do túnel, que já perdeu fundos comunitários e que se viu obrigado a transitar projectos para o Programa Nacional de Investimentos (PNI2030), o qual, por sua vez, também está atrasado.