A associação alemã de transporte ferroviário de mercadorias teme um regresso das cargas à estrada por causa das obras de modernização da infra-estrutura. A partir do próximo ano, a rede […] The post Alemanha: obras ameaçam transporte ferroviário de mercadorias first appeared on Transportes & Negócios.

A partir do próximo ano, a rede ferroviária alemã iniciará um vasto plano de modernização, mas a boa notícia representa uma dor de cabeça para o transporte ferroviário de mercadorias.

Em causa estão as inevitáveis interrupções de circulação, desvios, acréscimo de custos e de preços e, logo, perda de competitividade face ao transporte rodoviário.

A associação alemã de transporte ferroviário de mercadorias – Die Güterbahnen – teme um retrocesso na desejada transferência modal das cargas, da rodovia para a ferrovia, colocando em risco o objetivo do governo de atingir uma quota de 25% da ferrovia no transporte de mercadorias.

“Se o seu fornecedor de telecomunicações exigisse que você contratasse uma tarifa 30% mais cara e com menos capacidade duas vezes por ano durante cinco meses, às suas próprias custas, devido às renovações das linhas, você desataria a procurar alternativas. É o que acontece com o transporte ferroviário de mercadorias e os seus clientes; só que no caso a alternativa não é outra rede ferroviária, mas sim a estrada”, sintetizou Neele Wesseln, director-geral da Die Güterbahnen, citado pelo “RailFreight.com”.

A situação é de tal modo preocupante que os diversos estados federados alemães pretendem que os prejuízos decorrentes das obras sejam incluídos nos orçamentos.