Estudo da Greenpeace revela que a rede ferroviária portuguesa encolheu 18% entre 1995 e 2018, ao passo que a rede rodoviária aumentou 346%.

A rede ferroviária portuguesa diminuiu 18% entre 1995 e 2018, avança esta terça-feira o Público, que cita um estudo da organização ambientalista Greenpeace. Em causa está a terceira maior diminuição entre o grupo de países que inclui a União Europeia (UE) a 27, o Reino Unido, Noruega e a Suíça.

Já a rede rodoviária nacional, por seu turno, aumentou 2378 km, ou seja, 346%, durante o mesmo período, o que coloca o país em terceiro lugar entre os que mais viram crescer a rede de estradas e autoestradas, ficando apenas atrás de Espanha e França.

O jornal destaca ainda que, entre 1995 e 2018, houve uma redução significativa no serviço de transporte de passageiros pela ferrovia em Portugal. Foram encerradas oito linhas e uma extensão de 460 km de linha foi desativada, incluindo 101 estações. Isto levou a que cerca de 100 mil pessoas deixassem de ter acesso ao transporte por comboio.

Ao nível do investimento cumulativo de Portugal na rodovia, foi mais que o triplo do dedicado à ferrovia: 23 400 milhões de euros para estradas, 7650 milhões para comboios.