O Metropolitano de Lisboa vai disponibilizar, a partir desta segunda-feira, 22 de maio, um serviço de autocarro em modo vaivém entre Telheiras e Cidade Universitária, com paragem no Campo Grande, para minimizar os constrangimentos causados pelo encerramento das estações. A circulação nas linhas verde (Telheiras ‒ Campo Grande) e amarela (Campo Grande ‒ Cidade Universitária) … Continued O conteúdo Metro de Lisboa cria autocarro vaivém diário entre Telheiras e Cidade Universitária aparece primeiro em NiT.

O Metropolitano de Lisboa vai disponibilizar, a partir desta segunda-feira, 22 de maio, um serviço de autocarro em modo vaivém entre Telheiras e Cidade Universitária, com paragem no Campo Grande, para minimizar os constrangimentos causados pelo encerramento das estações. A circulação nas linhas verde (Telheiras ‒ Campo Grande) e amarela (Campo Grande ‒ Cidade Universitária) foi interrompida a 2 de maio, devido às obras de expansão da infraestrutura.

A ligação pendular irá acontecer até 7 de julho e será efetuada nos dias úteis, às horas de ponta — de manhã entre as 7 horas e as 10h30, e de tarde, entre as 16h30 e as 19h30. Os autocarros irão realizar o percurso Telheiras (junto à Rua Professor Eduardo Araújo Coelho), Campo Grande (junto à Rua Cipriano Dourado) e Cidade Universitária (junto ao Edifício da Aula Magna).

A transportadora esclarece ainda que todos os veículos estão devidamente identificados como estando ao serviço da empresa e os clientes podem utilizar os títulos válidos na rede Metro. A empresa também vai retomar a circulação de comboios com seis carruagens na linha verde no dia 20 de junho. No troço entre Odivelas e Campo Grande da linha amarela, a circulação de comboios será feita com quatro carruagens, também a partir da mesma data.

A normal circulação nas linhas amarela e verde será retomada às 6h30 do dia 8 de julho. A nova linha circular, que ligará a estação do Rato ao Cais do Sodré, deverá ficar pronta no último trimestre de 2024. Os trabalhos de construção tiveram início em janeiro de 2022. 

A execução do Plano de Expansão do Metropolitano de Lisboa está dividida em quatro lotes. O lote 1 envolve a execução dos toscos entre o término da estação Rato e a estação Santos; o lote 2 engloba a execução dos toscos entre a estação de Santos e a estação Cais do Sodré; o lote 3 pretende a construção de dois novos viadutos e ampliação da estação do Campo Grande; e o lote 4 envolve a construção dos acabamentos e sistemas para a futura linha circular.

“A obra constitui-se como mais um passo no desenvolvimento de um projeto estruturante para a cidade de Lisboa e para a melhoria das acessibilidades e das conectividades, uma vez que a rede prevista possibilita o desenvolvimento de uma nova circularidade interna”, refere o Metropolitano de Lisboa.