Depois de pôr comboios em Espanha, a Medway vai começar a gerir terminais ferroviários no país. A empresa portuguesa de transporte de mercadorias foi a única a apresentar-se num concurso público lançado pela região da Estremadura para tomar conta de espaços em Badajoz, Mérida e Navalmoral. Em causa está uma concessão com o prazo máximo […]

Depois de pôr comboios em Espanha, a Medway vai começar a gerir terminais ferroviários no país. A empresa portuguesa de transporte de mercadorias foi a única a apresentar-se num concurso público lançado pela região da Estremadura para tomar conta de espaços em Badajoz, Mérida e Navalmoral. Em causa está uma concessão com o prazo máximo de 30 anos e um contrato avaliado em 137,9 milhões de euros, refere o jornal El Periódico. (acesso pago)

É no parque logístico de Badajoz que se encontra o centro de distribuição da Amazon, com 60 mil metros quadrados.

A Medway vai ficar com uma participação de 49% num consórcio repartido com a Extremadura Avante Logística, empresa do Governo Regional da Estremadura e que deterá uma posição de 51%. A formalização do acordo depende agora da avaliação dos técnicos espanhóis.

O contrato também prevê que a Medway garanta um mínimo de seis comboios em cada um dos terminais nos primeiros 10 anos e um total de 28 no restante período.

A Medway tem estado cada vez mais ativa no mercado espanhol, onde já conta com uma uma quota de 30%. A empresa portuguesa manifestou interesse em ser parceira estratégica da unidade de mercadorias da Renfe (congénere espanhola da CP) e entrou mesmo na lista final de candidatos. A decisão final será conhecida nas próximas semanas.

A empresa portuguesa é responsável pela gestão dos terminais ferroviários de Sines, Entroncamento e Aveiro. A esta lista irá juntar-se o futuro terminal de Lousado, o maior do género na Península Ibérica e que está em desenvolvimento.