Há um movimento cívico internacional que defende uma rede europeia de comboios nocturnos. “Um avião emite 14 vezes mais CO2 por passageiro e por quilómetro do que um comboio. É preciso mais argumentos?”, diz Francis Genon. Objectivo é substituir viagens de avião por comboios nocturnos em percursos entre os 800 e os 1500 quilómetros

É um exemplo vivo de um movimento que surgiu de forma espontânea da sociedade civil. Back on Track (Regresso aos Carris) pretende que a Europa recupere a tradição dos comboios nocturnos e aumente as ligações ferroviárias transfronteiriças. Reúne entusiastas em praticamente todos os países europeus, mas só tem grupos organizados na Alemanha, Bélgica, Dinamarca, Inglaterra, Itália e Suécia. Em França tem outro nome. Chama-se Oui au Train de Nuit (Sim ao Comboio Nocturno) e tem activistas organizados em várias regiões. Mas está também integrado no Back on Track, ele próprio um movimento inorgânico, que funciona em rede, mas sem liderança nem hierarquias.