A APEF, Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias, através de uma missiva enviada ao Ministro das Infraestruturas e Habitação, da Economia e do Ambiente, alerta para as consequências para o setor do aumento dos custos com combustíveis e produtos energéticos. Segundo o explicado, os sucessivos aumentos estão a pôr em causa a competitividade da ferrovia, sendo […] O post Empresas Ferroviárias pedem ação do Governo face a aumento dos combustíveis aparece primeiro no Mob Magazine.

A APEF, Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias, através de uma missiva enviada ao Ministro das Infraestruturas e Habitação, da Economia e do Ambiente, alerta para as consequências para o setor do aumento dos custos com combustíveis e produtos energéticos.

Segundo o explicado, os sucessivos aumentos estão a pôr em causa a competitividade da ferrovia, sendo que, avisa a mesma associação, poderá estar em risco a saúde das empresas que atuam no setor.

Assim, a APEF lembra as “medidas de incentivo para a economia portuguesa ultrapassar a situação de crise em que se encontra”, afirmando ter “a expetativa que estas medidas de apoio financeiro às empresas, passem a incluir também o transporte ferroviário.”

“A APEF sublinha que temos vindo a assistir a um aumento desproporcional dos custos de combustíveis e da energia elétrica, que são fatores críticos para a atividade das empresas de transporte ferroviário de mercadorias. No último ano, registámos um aumento do custo da energia elétrica superior a 300% e dos combustíveis na ordem dos 60-70%, que se torna insustentável para a competitividade do setor”, acrescenta-se em comunicado.

Miguel Rebelo de Sousa, Diretor Executivo da APEF, recorda que “o setor do transporte ferroviário tem elevada dependência energética e esta corresponde a mais de 30% da estrutura de custos das empresas. Caso os anunciados apoios deixem de fora as empresas de transporte ferroviário, vai ser necessário proceder a um aumento generalizado de preços para compensar este crescimento dos custos energéticos, o que colocará em causa a competitividade das empresas ferroviárias, ainda para mais quando se verifica a adoção de medidas de apoio a empresas de transporte rodoviário, gerando discriminação entre modos e contrariando os objetivos de sustentabilidade com os quais o País se comprometeu a nível internacional, e que visam precisamente que ocorra uma transferência modal para um aumento do transporte ferroviário, mais sustentável!”