Presidente da Câmara das Caldas diz que os comboios do Oeste não devem ir para o Rossio, mas sim para Sete Rios ou Entrecampos, pois é para aí que as pessoas querem ir.

Caldas da Rainha, 1952. Os comboios ainda são a vapor, tal como no resto do país, mas as primeiras automotoras a diesel fazem a sua aparição. São as famosas Nohab, importadas da Suécia, como esta que se pode imaginar na linha 1 da gare caldense. São 9h33 quando o chefe da estação dá a partida e a automotora arranca para, após paragens em Óbidos, Bombarral, Torres Vedras e Cacém, chegar a Lisboa às 11h12. Fez a viagem de 105 quilómetros em 1 hora e 39 minutos, à velocidade comercial de 65,6 km/h