Miguel Llevat, administrador da Captrain Portugal (antiga Takargo), queixa-se do valor da taxa de utilização da infra-estrutura ferroviária que é oito vezes superior à do país vizinho.

A antiga Takargo é agora (mais) uma empresa da holding Captrain sujeita a uma estratégia global pensada a partir de França. Miguel Llevat, administrador da Captrain Portugal e da Captrain Espanha, diz que a empresa não poderá crescer em Portugal, enquanto não for resolvido o problema do Convel (sinalização ferroviária). Apesar disso, tece elogios à IP, que considera um gestor de infra-estrutura muito próximo do mercado.