Circulação alternada implica reestruturar sinalização e sistema de“agulhas”, com custos adicionais. Especialistas criticam estudos de procura nesta fase. “Estão de cabeça perdida”, diz um deles.

A actual situação de caos nas linhas Verde e Amarela, devido às obras nos viadutos do Campo Grande, veio confirmar a necessidade de se repensar a forma como funcionará o diagrama da rede do metro de Lisboa. Em causa está a possibilidade de manter o acesso directo ao centro da cidade, por parte dos passageiros vindos da zona Norte da capital e de Odivelas, através da entrada de composições da Linha Amarela na nova Linha Circular, que começará a funcionar no final de 2024.